早くも6月14日のダイヤ改正の内容を発表

副都心線が開業まで、3ヶ月を切った3月27日に西武鉄道HPに、ダイヤ改正の内容が発表されました。

池袋線
朝ラッシュ

朝ラッシュ時の行き先が池袋だったものが、副都心線直通渋谷行きに。

通勤準急は、練馬に停車。地下鉄直通列車に接続をする。

現在8本運転されている新木場・新線池袋行きの2本が渋谷行きに。

日中

毎時2本運転されている飯能発新木場行きを渋谷行きに。

同じく毎時2本運転されている小手指発の新線池袋行きは、準急新木場行きに。

夕ラッシュ
渋谷始発と新木場始発を4本増発。

となっています。大きくダイヤが変わりそうな感じです。
新宿線のことは、下の続きを読むをクリックして見て下さい。

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2047Fが帰還

12月から更新工事のため東急車輌に入場していた2047Fが西武線に帰還しました。




戸袋窓が埋められ、
車号が2031Fなどと同様にプレート式のものになり、
パンタグラフがシングルアーム式になりました。
この工事と共に方向幕のLED化が行われると思っていましたが、方向幕は幕のままでした。
内装は、1号車と6号車に車いすスペースが設置されているのがわかりました。


牽引機は、JR東日本所属のゲッパことEF65-1118でした。

2045FがフルカラーLEDに

2045FがフルカラーLED化され、快速急行の運用についていることを知り、近場で撮影してきました。


設定を少し間違え、暗い写真となってしまいました。
2045FのLEDは、30000系と同様のLEDだと思われます。