西武新宿発西武球場前行きに301系が入る。

西武ドームで休日デーゲームが開催された際に運転される、西武新宿発準急西武球場前行きに311Fが入りました。

3ドア車が西武新宿発の西武球場前行きに入るのはめったにないことだと思います。

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京葉線201系の分割運用(通称ナルカツ)を撮る Part3

またまた京葉線201系のナルカツ運用を撮りに行ってきました。(今回は念願の上り!)

まずは前日の運用。(成東・勝浦行きは今回撮影していません。)
1382A快速東京行き

折り返しの東京行き表示で入線する1483Y海浜幕張行き
休日83運用は朝新習志野をでて、蘇我～東京を4往復、東京～海浜幕張を2往復してから成東・勝浦へ向かいます。

さて本題の上り通快東京行きは誉田での併合様子を…

誉田2番に入線する勝浦始発のY54編成。

Y54編成に遅れること4分後くらいに入線する成東始発のK4編成



併合の様子。

もしかするとこれが201系最後のナルカツ運用になるかもしれません…


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【芝桜臨】101系による快速飯能行きを撮る

前回芝桜臨の急行西武秩父行きに101(301)系が入るという記事を載せましたが、その前運用にあたる快速飯能行きを撮ってきましたので、それを載せます。


通常の運用でもなかなか快速運用には101系は入ってくれませんのでいい記録にはなったかと思います。

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芝桜臨の延長運転を撮る。

GW中に芝桜の見ごろを迎えた秩父羊山公園への観光客輸送のために、特急の増発や、臨時列車を運転しているわけですが、休日は急行飯能行きが2本西武秩父まで延長運転をしています。(平日は通勤準急所沢の延長運転など)

その急行西武秩父行きに301系が入ったので撮影に行ってきました。

所沢9:44発西武秩父行きに入った303F。
この編成の通過直前の急行池袋行きには最近池袋線にやってきた301F入っていました。

これだけでは301Fであることが分かりませんね…

確認用として、クハ1302の車番を載せておきます。

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京葉線201系の分割運用(通称ナルカツ)を撮る Part2

201系のJR東日本最後の営業路線となった京葉線。いよいよ分割編成も2本が長野へ回送され京葉車両センターにいる青い車両も2本を残すのみとなりました。

Y54+K4編成はナツカツ運用に入ることも多く、最後の活躍を続けています。
多少日も延びてきたので、ナルカツ運用に入るY54+K4編成の走行写真を撮るべく舞浜まで行ってきました。

あいにくの曇りで予想以上に暗かったので、トリミング・補正をかけています。


残る一本のY51+K1編成はY51編成の幕故障により4月は一度も運用につくことがありませんでした。

5月10日にはE233系の分割編成3本目となるY553+F53編成の配給があります。それまでに201系は何回ナルカツ運用に入るのでしょうか…？

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3015Fが秩父行き快速急行に。

休日の西武秩父行き快速急行は基本的に4ドア車で3ドア車が入ることはめったにありません。

ですが、4月29日に3015Fがその運用に入りました。芝桜臨関連で入ったのではないかと思われます。

下り線が高架になった石神井公園の記録も兼ねて。信号機が写っているのは気にしない…


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