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お久しぶりです。私は黄色の線からはみ出さぬようにメジャー持ち手を差し伸べて、側面行先表示枠を計ってみたのですが、2000・20000・30000系は横が580ｍｍであり、6000・9000系は種別と行先を区切る金具を含めて横が620ｍｍあまりました。そのために6000系の改造車で2000系ベースのLED素子が付けれれなかったとは考えがたいものがありました。画像の9000系の新幕は1と8番編成での装備を確認し、副都心線に対応しない2編成でも同様の幕が装備されているのを確認しましたが、未だに20000系の前面LEDの英語併記は確認できない状況です。
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また返信遅れました。6000系のLEDは、東急5000系列のLEDにあわせたものなのでしょうか？
また、9000系の幕更新は9102Fと9107F以外は変わったようです。新宿線の6000系は6101Fと6102Fは共に変わりました。
また、9000系の幕更新は9102Fと9107F以外は変わったようです。新宿線の6000系は6101Fと6102Fは共に変わりました。
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幕などの行き先表示交換は順調に進んでいるようですね。関係者に聞いたところ、6000系が東急型LEDを使ったのは、東急との乗り入れの協議では行き先表示のことまではしておらず、2000系ベースのLEDを付けれるようで付けれなかったらしく、色々検討をした結果であのLEDが偶然に上手くはまったと言っていましたが、それでも何だか疑わしく思い、もしはまらなかったとしてもオリジナル品の特注もできたと思うので、これはあからさまに東急が絡んでいるに違いはないと思います。
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6000系副都心線乗り入れ改造車のLEDがまた変わりました。あのままで乗り入れするのだろうと思っていましたが、前面にも英字表記がされました。以前、小手指で表示を変えて展示したイベントがありましが、そのときのLEDでは、渋谷や新宿三丁目の設定はあるのですが、表示ができないということがありました。
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